Gartner: в 2017 году рынок получит почти 3 млн. персональных и коммерческих дронов

22 февраля 2017 г.

Производство дронов для личного и коммерческого использования быстро растет, и, согласно новому прогнозу Gartner, в 2017 году доход этого рынка увеличится на 34% и достигнет более 6 млрд. долл. во всем мире, а к 2020 году вырастет до более чем 11,2 млрд. долл. (см. табл. 1). В 2017 году будет выпущено почти три миллиона дронов, на 39% больше, чем в прошлом году (см. табл. 2).

Несмотря на то, что любым применениям в гражданской сфере (для личных целей или коммерческого характера) приходится преодолевать различные законодательные запреты, популярность дронов на этих рынках не уменьшилась. Рынок в целом будет демонстрировать значительный рост, но динамика личного и коммерческого использования дронов будет существенно отличаться, пишет Gartner.

В сфере личного использования дроны будут становиться всё популярнее как доступное средство расширения возможностей смартфона при съемке видео и селфи и для других развлечений. Они могут летать на короткие расстояния в течение короткого времени — обычно не более 5 километров в пределах одного часа — при высоте полета до 500 метров. Сам аппарат весит менее 2 килограммов и стоит не дороже 5000 долл.

Рынок коммерческих применений дронов намного уже, а средняя продажная цена значительно выше по сравнению с персональными дронами. По мере того, как всё больше стран утрясают законодательство в отношении дронов, рынок начинает стабилизироваться, и компании разного профиля покупают теперь дроны для тестирования и внедрения чуть ли не во всех отраслях. Дроны коммерческого назначения, как правило, могут нести больший полезный груз, дольше находиться в воздухе и снабжены резервными датчиками и контроллерами управления полетом для большей надежности. Также, они являются более специализированными в соответствии со своим назначением — для картографии, доставки товаров или промышленного контроля, — и цены варьируются в зависимости от конкретных требований.

«Сегменты коммерческих и персональных дронов всё более пересекаются, и более доступные по цене персональные аппараты используются для коммерческих целей, — пишет Джеральд Ван Хой (Gerald Van Hoy), старший аналитик исследования Gartner. — Вендоры персональных дронов агрессивно стремятся сейчас позиционировать себя на коммерческом рынке. Продолжающееся развитие технологии размывает границы, и персональные дроны могут теперь использоваться для многих специальных применений, таких как видеонаблюдение, трехмерная картография и 3D-моделирование».

Табл. 1. Прогноз рынка персональных и коммерческих дронов, 2016-17 гг. (доход в тыс. долл. США)

Источник: Gartner (Февраль 2017)

Табл. 2. Прогноз рынка персональных и коммерческих дронов, 2016-17 гг. (объем поставок в тыс. шт.)

Источник: Gartner (Февраль 2017)

В сфере коммерческого использования регулярно публикуются обзоры новых применений, где подчеркивается экономия затрат и времени, а также всё более высокая точность и качество.

Изначально полагалось, что агросектор станет первым крупным коммерческим рынком дронов, но уровень цен и экономическая динамика, требующая большей практической отдачи и окупаемости инвестиций, ведут к тому, что коммерческий рынок дронов в агросекторе не растет такими же темпами, как другие коммерческие применения. Gartner прогнозирует, что высокая чувствительность этого сегмента к затратам будет ограничивать применение дронов в агросекторе, и к 2020 году рост здесь не превысит 7%.

Сфера промышленного контроля выглядела гораздо успешнее, особенно в нефтегазодобыче, энергетике, в области промышленной инфраструктуры и транспортных перевозок. Этот рынок не столь затронут законодательными ограничениями, как поначалу полагали. Как правило, инспектируемая зона невелика (в пределах трех метров) и расположена низко, поскольку инспектируется оборудование, установленное на земле или невысоко над ней. Gartner ожидает, что этот сегмент будет доминировать, и к 2020 году на его долю будет приходиться 30% всего коммерческого рынка дронов.

Дроны для доставки покупок будут и дальше будоражить публику заголовками в СМИ, но не получат заметного распространения в течение еще нескольких лет. Окупаемость инвестиций в этой сфере не доказана ни в отношении стоимости самих дронов, ни в плане текущих расходов и доставки единственному покупателю.

«Дроны для доставки товаров увязнут в логистических аспектах, таких как время на возвращение дрона в пункт отправления после доставки, и к 2020 году они будут составлять менее 1% всего коммерческого рынка, — пишет Ван Хой. — Мы ожидаем, что дроны для доставки начнут находить свою нишу сначала в B2B-применениях, особенно для внутреннего использования в пределах одной компании, где логистика не будет иметь такого значения».

Источник: Gartner