Увеличить
Рис. 1. Источник: OCS
Увеличить
Рис. 2. Источник: OCS
Увеличить
Рис. 3. Источник: OCS
Увеличить
Рис. 4. Источник: OCS

Каждая четвёртая российская компания в 2026 году проводит пересмотр используемого инфраструктурного ПО и сокращает число платформ-дублей. Об этом свидетельствуют результаты исследования OCS, представленного на «Софт Форуме 2026». Бизнес стремится повысить управляемость ИТ-инфраструктуры и одновременно снизить затраты на её содержание.

Российские компании сталкиваются с заметной многоплатформенностью внутри отдельных классов инфраструктурного ПО. У 53% организаций используются по две платформы одного класса, ещё у 30% — три и более. Только 17% компаний имеют по одной платформе каждого типа.

Такая структура усложняет управление корпоративным ИТ-ландшафтом. При этом возможности автоматизации пока не всегда соответствуют его сложности: 33% компаний управляют инфраструктурным стеком преимущественно вручную либо практически не используют инструменты управления. Частичная автоматизация реализована у 46% организаций.

В OCS отмечают, что наличие нескольких решений одного класса само по себе не свидетельствует о проблемах архитектуры. В крупных распределённых инфраструктурах разные платформы могут использоваться для различных типов нагрузок, площадок, требований к отказоустойчивости или регуляторных контуров.

«В крупных распределённых средах несколько решений одного класса могут быть осознанным выбором: для разных вариантов нагрузок, площадок, требований к отказоустойчивости или регуляторных контуров», — подчеркнула Ольга Скулова, директор департамента информационной безопасности и ПО OCS.

Бизнес сокращает число платформ-дублей

Одним из основных направлений развития ИТ-инфраструктуры в 2026 году компании называют сокращение числа платформ-дублей. Такой подход выбрали 27% участников исследования.

«Во многих направлениях ПО проект цифровизации теперь выглядит следующим образом: бизнес не добавляет ещё одну платформу, а пересматривает уже используемые решения. При этом для наведения порядка компании всё чаще обращаются к внешней экспертизе — почти треть бизнес-заказчиков опираются на помощь партнёров в проектировании ИТ-инфраструктуры», — рассказала Ольга Скулова.

Пересмотр инфраструктурного стека связан прежде всего с экономическими задачами. Среди ключевых целей компаний на 2026 год — оптимизация затрат, которую назвали 40% респондентов, и упрощение управления инфраструктурой — 26%.

Сокращение числа одноклассовых решений позволяет одновременно решать обе задачи: уменьшать расходы на лицензирование, сопровождение и поддержку ПО и снижать сложность управления ИТ-ландшафтом.

Финансовая нагрузка инфраструктурного ПО при этом остаётся значительной. У половины компаний на него приходится от 20 до 40% ИТ-бюджета. Две трети организаций отмечают рост расходов на инфраструктурный стек в течение 2026 года.

От расширения к расчистке инфраструктуры

Таким образом, в 2026 году цифровизация для части российских компаний означает уже не расширение ИТ-ландшафта, а его оптимизацию. Вместо внедрения новых платформ бизнес пересматривает существующий набор решений, выявляет функциональные дубли и отказывается от избыточных систем.

Такая «чистка» позволяет снизить текущие расходы на содержание инфраструктуры и упростить её дальнейшее управление. Одновременно расчистка ИТ-ландшафта создаёт основу для последующих проектов цифровизации, поскольку сокращает количество систем, которые необходимо интегрировать и поддерживать.

По мнению OCS, повышение управляемости инфраструктуры останется актуальным направлением и в 2027 году. Пересмотр инфраструктурного ПО становится не только способом оптимизации текущих расходов, но и подготовительным этапом для дальнейшего развития корпоративных ИТ-систем.

Методология

В апреле—мае 2026 года OCS опросила 202 корпоративных заказчика из числа средних, крупных и крупнейших по объёму выручки организаций, представляющих ключевые отрасли экономики. Исследование проводилось методом количественного анкетирования. В нём участвовали ИТ-директора и их заместители, принимающие решения в области инфраструктурного ПО.

Источник: