В сервисном локомотивном депо Чита Забайкальского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» начали процесс оснащения первых 10 электровозов 3ЭС5К «Ермак» производства НЭВЗ бортовыми комплексами предиктивной диагностики (БКПД).

Монтаж выполняют специалисты компании «АВП Технология» совместно с сотрудниками «ЛокоТех-Сервиса» при технической поддержке «ТМХ Инжиниринга». БКПД для электровоза 3ЭС5К включает в себя значительный объём комплектующих: 140 кабельных сборок длиной 2 км, 72 датчика, 6 вычислительных и 15 подключаемых блоков. Объём оборудования в поставке занимает 6 европаллет.

«Цель этих работ — оценить эффективность системы, подтвердить гипотезы экономического эффекта и по итогам представить комплексный бизнес-процесс, который ляжет в основу решения о серийном внедрении. Для ТМХ внедрение БКПД означает накопление цифровой базы эксплуатационной аналитики, что в перспективе позволит повышать надёжность новых локомотивов, ускорять совершенствование узлов и сокращать стоимость жизненного цикла продукции», — рассказал первый заместитель генерального директора по стратегическому планированию и развитию «ЛокоТеха» — генеральный директор компании «ТМХ Интеллектуальные Системы» Андрей Романчиков.

Важным аспектом является координация действий всех участников процесса. Как рассказал технолог сервисного локомотивного депо Чита Павел Роговский, Забайкальский филиал «ЛокоТех-Сервиса» будет отвечать за своевременное техническое обслуживание и ремонт «Ермаков», оборудованных системой. Любая замена компонентов локомотива, связанных с БКПД, будет осуществляться только по согласованию с руководителем испытаний. Также будет обеспечена передача подробной информации о плановом и внеплановом обслуживании локомотивов, результатах диагностики и ревизии узлов локомотивов, оборудованных системой, в «ТМХ Интеллектуальные Системы».

Источник: